La compétition selon Porsche
415 ch - 0 à 100 km/h en 4.5 s : pilotez une Porsche de compétition avec pneux slicks. Au volant d’une véritable Porsche de compétition, la 997 GT3 RS, vous apprendrez à optimiser vos trajectoires, gérer les freinages sans assistance et vous développerez vos techniques.
En participant au stage de pilotage GT3 RS, plus de 100 km de pistes vous attendent pour affiner votre technique et vivre un moment inoubliable. Vous goûterez au plaisir de la compétition selon Porsche.
Votre journée s’accompagnera d’un petit-déjeuner, d’un déjeuner, d’un cocktail de fin de stage et d’un open bar soft drink.
08H15: Arrivée sur le circuitAccueil, café et viennoiseries
08H30: Briefing Porsche
Présentation de la journée
Spécificités de la Porsche 911 GT3 RS
Consignes de sécurité et techniques de pilotage
Atelier théorique: freinage, talon pointe, transfert de masse, trajectoires
Programme personnalisé en fonction de chaque participant
9H00: Plus de 40 km de circuit avec pilotage instructeur à vos côtés
1. Rappel des fondamentaux: Position à bord (volant, pédalier)
2. Contenu sur les techniques de pilotage:
. Attaque du freinage, freinage dégressif, talon pointe
. Optimisation des trajectoires
. Enchaînement de virages et chicanes rapides
. Freinage en appui
. Appréhender les limites d'adhérence latérales
. Maîtrise du sous et sur virage
12H15: Déjeuner au golf des 24 Heures du Mans (vue sur la ligne droite des Hunaudières)
13H30: Visite des coulisses des 24 Heures du Mans (direction de course...)
Possibilité de photo souvenir sur le podium des 24 Heures du Mans
14H00: Tours de reconnaissance
14H30: 60 km sur le circuit
Mise en place des conseils prodigués
18H00: Debriefing de la journée de pilotage
Buffet, remise des certificats de pilotage et des goodies Porsche autour d'un cocktail champagne
Open Bar Soft Drink durant toute la journée.
Construit en 1965, à l’intérieur du tracé du Circuit des 24 Heures du Mans, dont il emprunte une portion longue de 1500m de piste, le Circuit Bugatti, destiné à l’origine au fonctionnement de l’école de pilotage, a rapidement révélé sa polyvalence quant à son utilisation.
Le Grand Prix de Formule 1, remporté par Jack Brabham sur Brabham-Repco, s'y disputa en 1967. A partir de 1969, le circuit Bugatti devint l'un des temples internationaux de la moto, grâce à l’organisation, pour l’endurance, des "1000 km du MCF" tout d’abord, puis du Bol d’Or dès 1971, avant la création des 24 Heures Moto en 1978.
Enfin vinrent les Grand Prix de France moto, de 1976 à nos jours.
Les premières courses de Formule 3000, de dragsters comme de camions eurent aussi lieu sur le Circuit Bugatti.
Aujourd’hui le Bugatti est en permanence le théâtre de multiples compétitions:
24 Heures Moto,
Festival Porsche,
Grand Prix de France Moto GP,
24 Heures Camions,
24 Heures Rollers,
24 Heures Vélos,
Série de VdeV,
Cocc's Trophy,
Le Mans Classic,
Le Mans Story,
Coupe de France Promosport,
etc.
Ce circuit, au nom prestigieux et qui reçoit chaque année entre 4 à 500 000 spectateurs dans un cadre boisé aux portes de la ville, participe à la magie du Mans.
Piloter sur le Bugatti, c'est le plaisir de s'élancer sur la ligne droite des stands des 24 Heures du Mans, entre ses rangées de tribunes géantes puis de passer sous la passerelle Dunlop ou l'horloge Rolex, symboles incontournables du monde des sports mécaniques.
Prix:
0,00 €
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| Date | |
|---|---|
| 3 Mars 2012 |
Quantité:
Choisissez la formule :
Option accompagnateur
- 85,00 €
